新華網銀川5月2日電（記者 許晉豫）為保障“五一”小長假包蘭鐵路暢通，確保中歐班列和各類客貨運列車安全運行，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川供電段青銅峽網工區工長劉江和往年一樣，與工友們堅守崗位，為來往火車提供源源不斷的電力支持。

  “95”后的劉江已在青銅峽網工區工作了6年，因愛鉆研、能吃苦，他迅速成為接觸網檢查維修的行家里手，被工友親切地稱為“蜘蛛俠”工長。

  銀川供電段青銅峽網工區位于包蘭鐵路上，包蘭鐵路是我國第一條沙漠鐵路，是華北通往西北的重要戰略紐帶，作為包蘭鐵路供電戰線上的一員，劉江要求自己做到“檢修一米、達標一米”?！拔逡弧毙￠L假鐵路客貨運量激增，劉江帶領工友們從節前就開始精檢細修，完成管內7個車站接觸網設備的檢查維修。為確保鐵路外部環境安全，他還組織班組開展巡視16次，聯合地方現場踏勘2次，集中處理垃圾堆積點2處，掩埋輕飄物600多件。

  從一名接觸網“小白”成長為業務嫻熟、技術過硬的“蜘蛛俠”工長，劉江為之付出了諸多努力。2018年剛參加工作時，面對復雜的接觸網設備，劉江一有時間就埋頭“啃”書本，《安規》被他翻得卷了角，學習筆記寫了6大本……

  “剛擔任工長時，我害怕自己經驗不足影響工區工作開展?！眲⒔f，為了盡快補齊“短板”，他對照臺賬資料逐一對接觸網各部件進行檢查，不到半年，就對管內86.326公里的每一個接觸網設備了如指掌。

  工作6年來，劉江發現并整改各類缺陷500余條，還結合現場總結出“接觸網承力索斷線故障搶修處理方法”，有效縮短現場設備故障應急處置時間?！拔逡弧毙￠L假，為進一步提升包蘭鐵路接觸網設備質量，劉江帶領工友們細心查找設備缺陷，切實消除安全隱患，用奮斗展現鐵路人的“精氣神”。（完）